lareco

De LAnd development and REclamation COmpany is medio vijftiger jaren opgericht als dochter van de toenmalige Heidemaatschappij en was bestemd om het uitvoerende bedrijf te worden voor werken buiten Europa.

Met name in Suriname heeft men meegewerkt aan verschillende grote ontwikkelingsprojecten.

In 1969 besloot de Heidemij in Nederland te beginnen met de aanneming van openbaar aan te besteden werken, hiervoor werd LARECO ingeschakeld.

De specialistische onderdelen o.a. stabilisatie, drainage, bronbemaling en zandzuigen werden bij LARECO ondergebracht, en in de loop van de zeventiger jaren verwierf men zich een plaats in de aannemerij in Nederland, het bedrijf ontwikkelde zich en naast Arnhem werden er vestigingen geopend in Assen, Hardenberg en Rotterdam.

Tijdens de vennootschappelijke veranderingen binnen het Heidemij concern in 1982 bleek dat een aantal bedrijven niet ingepast konden worden in de nieuwe structuur en LARECO Nederland B.V. werd een zelfstandige onderneming met nieuwe aandeelhouders.


LARECO Arnhem



	De LAnd development and REclamation COmpany is medio vijftiger jaren opgericht als dochter van de toenmalige Heidemaatschappij en was bestemd om het uitvoerende bedrijf te worden voor werken buiten Europa. Met name in Suriname heeft men meegewerkt aan verschillende grote ontwikkelingsprojecten. In 1969 besloot de Heidemij in Nederland te beginnen met de aanneming van openbaar aan te besteden werken, hiervoor werd LARECO ingeschakeld. De specialistische onderdelen o.a. stabilisatie, drainage, bronbemaling en zandzuigen werden bij LARECO ondergebracht, en in de loop van de zeventiger jaren verwierf men zich een plaats in de aannemerij in Nederland, het bedrijf ontwikkelde zich en naast Arnhem werden er vestigingen geopend in Assen, Hardenberg en Rotterdam. Tijdens de vennootschappelijke veranderingen binnen het Heidemij concern in 1982 bleek dat een aantal bedrijven niet ingepast konden worden in de nieuwe structuur en LARECO Nederland B.V. werd een zelfstandige onderneming met nieuwe aandeelhouders.

6901 FWD Terracruser bulk-cementstrooier. Eind jaren '60 Foto LARECO

6902 Fordson trekker met Rotery Hoes frees. Eind jaren '60 Foto LARECO

7001 Uitvlakken van de zandbaan met een FRISCH grader. jaren '70 Foto LARECO

7002 Bevochtigen van de zandbaan met FWD Terracruser watersproeiwagen. jaren '70 Foto LARECO

7003 FWD bulk-cementstrooier legt een laag cement over de zandbaan. jaren '70 Foto LARECO

7004 Mengen van het cement en zand met de BROS diepmenger. jaren '70 Foto LARECO

7005 Verdichten van de stabilisatielaag met de DINGLER bandenwals. jaren '70 Foto LARECO

7006 De laatste verdichtings "gangen" met de BROS trilrolwals. jaren '70 Foto LARECO

7015 Leggen zand-cement stabilisatie. jaren '70 Foto LARECO

7016 BROS diepmenger. jaren '70 Foto LARECO

7017 BROS diepmenger. jaren '70 Foto LARECO

7018 BROS diepmenger. jaren '70 Archief Ad Gevers

7019 BROS trilrolwals. jaren '70 Foto LARECO

7020 Aanbrengen zand-cement stabilisatie met een spreidmachine. jaren '70 Foto LARECO

7021 Aanbrengen zand-cement stabilisatie met een VOGELE Super 150 spreidmachine. jaren '70 Foto LARECO

7030 Mengen van zand-cement specie in een betoncentrale. jaren '70 Foto LARECO

7031 Laden van het zand-cement mengsel in een MAGIRUS kipper. jaren '70 Foto LARECO

7032 Leggen van het zand-cement mengsel met een VOGELE Super 150 spreidmachine. jaren '70 Foto LARECO

7033 Egaliseren van de zandbaan voor de spreidmachine. jaren '70 Foto LARECO

7034 Afwalzen van de stabilisatielaag met BOMAG walzen. jaren '70 Foto LARECO

7040 Leggen van horizontale drainage. jaren '70 Foto LARECO

7041 Leggen van horizontale drainage. jaren '70 Foto LARECO

7045 DEMAG greppelfrees. jaren '70 Foto Douwe Bouma

7046 DEMAG greppelfrees. jaren '70 Foto Douwe Bouma

7047 Lauwersmeer. Een HOLLAND DRAIN machine brengt drainage aan, met behulp van laser-hoogteregeling. jaren '70 Foto Douwe Bouma

7048 Een FWD Terracruser omgebouwd als transportwagen, deze wagen had een extreem lage gronddruk. jaren '70 Foto Douwe Bouma

7049 Groot probleem bij de FWD waren toch de GOOD YEAR terra-tire's die nogal eens een keer lek raakte en nieuw niet te betalen waren de vervangende banden kwamen zolang de voorraad strekte uit de dump. jaren '70 Foto Douwe Bouma

7050 Transport en uitleggen van waterleidingbuizen. jaren '70 Foto Douwe Bouma

7051 FWD Terracruser. jaren '70 Foto Douwe Bouma

7052 FWD Terracruser waterwagen ingezet bij stabilisatiewerken. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7053 FWD Terracruser bulk / cementstrooier, hier waren de achterste Terra tire's reeds vervangen door gewone daar de voorraad Terra tire's bij de dump uitgeput raakte. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7054 De laatste BOOM dragline op de werf. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7055 Drainage machine op transport. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7056 Drainage machine . Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7058 Ramsberg - Duitsland. Drainage machine verzakt. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7059 Ramsberg - Duitsland. Drainage machine verzakt. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7060 Drainage machine. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7061 PRIESTMAN rupskraan met aangebouwd hydro-aggregraat. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7062 Ruilverkaveling Grootslag Noord Holland. LIEBHERR 941 verzakt. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7063 Ruilverkaveling Grootslag Noord Holland. Revisie van de LIEBHERR motor in het veld. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

7064 Een nieuwe WERKLUST bulk / cementstrooier arriveert. Jaren '70 Foto Douwe Bouma

8001 Aanbrengen zand-cement stabilisatie jaren '80 Foto LARECO

8301 GINAF 4x4 met PESCI laadkraan, met op de dieplader een FORD kettinggraver ,deze werd gebruikt om sleuven te graven voor persleidingen. Machinist op de FORD was Henk Bijl, die ook deze foto heeft gemaakt. Hier op transport naar Oude Pekela 1983 Archief Jan Koster

8301 GINAF 4x4 kipper met Pesci kraan op de standplaats Nieuw Balinge (woonplaats chauffeur) . 1983 Foto Jan Koster

8401 Aanleggen riolering. 1984 Foto LARECO

8402 Aanleggen klinkerbestrating de MF wiellader voert de klinkers aan. 1984 Foto LARECO

8403 Aanleggen klinkerbestrating. 1984 Foto LARECO

8404 Maken woonhuisaansluiting. 1984 Foto LARECO

8501 MERCEDES 6x6 met HOES laadkraan en GIJSBERTSEN drie zijdige kipper. 1985 Archief Jan Koster

8502 Wierden. Bodem sanering van de moestuinen achter de woningen. 1985 Archief Jan Koster

8901 M.A.N. 6x6 kipper hier hagelnieuw. 1989 Archief Jan Koster

8902 Groningen - Poelestraat. Vervangen van het rioool. 1989 Archief Jan Koster

8903 Groningen - Poelestraat. FUCHS 713 graafmachine met machinist Henny Doldersum. 1989 Archief Jan Koster

8904 Groningen - Poelestraat. Er was hier heel weinig ruimte om te werken om dat de winkels bereikbaar moesten blijven. 1989 Archief Jan Koster

9001 Venlo. De stabilisatie ploeg op het terrein van de containerterminal. 26-12-1990 Foto Huub van Dijk

9002 Venlo. In het midden de BROS diepmenger. 26-12-1990 Foto Huub van Dijk

9003 Venlo. WERKLUST bulk-cementstrooier en links de WERKLUST tank-watersproeier, rechts een HAMM trilrolwals. 26-12-1990 Foto Huub van Dijk

9004 Venlo. BROS diepmenger. 26-12-1990 Foto Huub van Dijk

9005 Venlo. WERKLUST bulk-cementstrooier en tank-watersproeier. 26-12-1990 Foto Huub van Dijk

9006 Venlo. O & K FAUN F 106 grader. 26-12-1990 Foto Huub van Dijk

9007 CMI RS 500 stabilisatiefrees nog zonder cabine en de eerste van dit type in Europa en een gemodificeerde WERKLUST bulkcementstrooier. Juni 1990 Foto Ad ten Harkel

9008 Nieuw Balinge. MAN 6x6 met HOES laadkraan en GIJSBERTSEN driezijdige kipper. 1990 Archief Jan Koster

9601 Arnhem. MAN met dieplader hier staat een nieuwe SENNEBOGEN kraan op. De foto is gemaakt bij de werkplaats van LARECO in Arnhem door Willem de Jong die ook de chauffeur op deze vrachtauto was. 1996 Archief Jan Koster

9602 Balkbrug. MAN 6x6 met dieplader en keet foto is gemaakt in Balkbrug. 1996 Archief Jan Koster


Huidig adres	LARECO Nederland B.V. De Schans 5b Postbus 157 7770 AD hardenberg T +31 523 26 33 33 F +31 523 26 71 33 WWW.LARECO.COM